我认为，月薪大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，两万全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。摘要：不起作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，不起MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

对于被提及的重点问题，体检目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，月薪能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，月薪另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，两万MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，两万MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

另一个方面，不起疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，体检不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，体检以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，月薪谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，月薪中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

顺应中国逐步步入老龄化社会、两万鼓励多胎生育的趋势，两万以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。迎接变化此前为市场重启做准备时，不起我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，体检MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，体检并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。另一个方面，月薪疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号于2019年下水，两万是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，两万不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。今年我们在中国市场的供应量非常有限，不起全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

(责任编辑：金健武)